航天進入減速與着陸技術重點實驗室由我校與航天五院五〇八所聯合成立，并于2019年9月正式獲批為航天科技集團重點實驗室。

航天進入減速與着陸技術涉及包括運載火箭在内的各類航天器、空間飛行器的進入、下降與着陸過程，是一門學科覆蓋範圍廣泛的綜合性工程應用技術，包括飛行器總體設計、結構及熱防護、氣動減速、着陸緩沖、火工裝置、無線電通訊、智能控制、供配電管理、新材料、地面試驗驗證等一系列專門技術領域。

依托單位和實驗室第一屆學術委員會從我國在航天領域的戰略需求出發，為實驗室制定了明确的建設目标：圍繞航天科技與裝備的發展需求，開展航天進入減速與着陸探索性、創新性應用基礎和前沿技術研究，重點突破和掌握進入動力學與控制技術、氣動減速理論與技術、着陸緩沖理論與技術等核心關鍵技術，解決我國在載人航天、星表基地建設、深空探測等領域所面臨的瓶頸問題，保障我國未來在相關領域重大宇航任務的順利實施，支持航天強國戰略目标的順利實現。

實驗室現有專職研究團隊共300餘人，其中我校科研人員約80人主要由航空宇航科學與技術、控制科學與工程、光學工程等學科的骨幹教師組成；實驗室現階段科研與實驗用房近5000㎡，分别位于南航和航天508所，各類高原值科研和實驗儀器設備約100台套，并在北京建設有世界一流、亞洲唯一的航天器回收着陸技術大型地面實驗場，可為載人飛船着陸反推與沖擊、模拟月球和火星環境下着陸與起飛等綜合實驗提供優越的硬件保障。

未來，實驗室将在我國航天科技創新體系中發揮重要作用，成為航天進入減速與着陸技術領域的創新核心、研發龍頭，以及我國在該技術領域重要的人才培養基地和對外交流平台。實驗室的建設将是落實國家創新驅動發展戰略的重要抓手，是促進我校建設世界一流大學、助力航天強國戰略目标的重要力量。